ماجرای اعتصاب کامیون داران به کجا رسید؟

به گزارش جماران، روزنامه ایران نوشت: خبری در روزهای گذشته در مورد اعتصاب دوباره کامیونداران از اول مردادماه در فضای مجازی دست به دست می‌شود با اینکه کانون انجمن‌های صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای جاده‌ای سراسر کشور در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که رانندگان بخش حمل و نقل کالای کشور در روز دوشنبه اول مرداد هیچگونه اعتصابی نخواهند داشت اما این خبر همچنان در فضای مجازی منتشر و علت اعتصاب دوباره برآورده نشدن خواسته‌های کامیونداران و رانندگان عنوان می‌شود. رئیس اتحادیه حمل و نقل بار با اشاره به اینکه مهم‌ترین خواسته‌های کامیونداران مانند بیمه، بیمه تکمیلی، تأمین لوازم و قطعات و افزایش دستمزدها، به نتیجه رسیده است گفت: افرادی که کامیوندار و راننده نیستند با عضویت در برخی شبکه‌های اجتماعی در مورد اعتصاب کامیونداران از اول مردادماه شایعه‌پردازی می‌کنند اما رانندگان و کامیونداران چنین قصدی ندارند.
عواملی قصد تحریک رانندگان را دارند
محمد خانبلوکی رئیس اتحادیه حمل و نقل بار در این باره به «ایران» گفت: وقتی مهم‌ترین خواسته‌های رانندگان که 60 درصد آن به نتیجه رسیده چرا آنها دوباره باید اعتصاب کنند در حالی که روند پیگیری درخواست‌ها بخوبی پیش می‌رود. خانبلوکی افرادی را که کامیونداران را به اعتصاب دعوت می‌کنند افرادی خاص و ناشناس نام برد که راننده نیستند ولی به‌دنبال مقاصدی خاص با عضویت در شبکه‌های اجتماعی کامیونداران را تحریک می‌کنند و از آنها می‌خواهند اعتصاب کنند. به‌گفته خانبلوکی مهم‌ترین خواسته‌های کامیونداران مانند موضوع بیمه، بیمه تکمیلی، تأمین لوازم و قطعات و افزایش دستمزدها به نتیجه رسیده است. در حال حاضر لاستیک مورد نیاز آنها در پایانه‌ها به قیمت ارزانتر از بازار عرضه می‌شود و به‌همین دلیل بازاریان تلاش می‌کنند تا قیمت‌های خود را پایین بیاورند. کرایه حمل کامیونداران از سال 94 به این طرف افزایش نیافته بود و برای جبران بخشی از گرانی‌ها کرایه‌ها این هفته تا سطح 20 درصد افزایش یافته است. اعتراضات به‌دلیل گرانی اقلام موردنیاز کامیونداران بوده که تلاش کردیم این اقلام را با قیمت مناسب عرضه کنیم. رئیس اتحادیه حمل و نقل بار گفت: برخی لوازم و قطعات نیاز به واردات دارد و واردات آن نیز به زمان نیاز دارد و حدود یکی دو ماه طول می‌کشد تا این قطعات تأمین شود و فعلاً مشکل اصلی و مهم کامیونداران این موضوع است.
900 هزار راننده و خانواده آنها بیمه تکمیلی می‌شوند
در خصوص به نتیجه رساندن درخواست‌های کامیونداران عبدالهاشم حسن نیا معاون وزارت راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای نیز گفت: امسال برای بهبود کیفیت فعالیت رانندگان، 900 هزار راننده و خانواده‌های آنها از مزایای بیمه تکمیلی استفاده خواهند کرد. بیمه تکمیلی این قشر برای نخستین بار در کشور و فرآیند محور قرار دادن کنترل هزینه بار بین صاحب کالا، شرکت حمل و نقل و راننده مد نظر قرار گرفت. به گفته حسن نیا در 2 ماه گذشته تلاش‌هایی برای بهبود کیفیت خدمات‌رسانی و شرایط زندگی رانندگان و خانواده‌های آنان در کشور انجام شده و هم‌اکنون 600 هزار راننده در بخش حمل و نقل بار و مسافر، 340 هزار نفر در عرصه حمل و نقل بار با کامیون، 80 هزار نفر در جابه‌جایی مسافر فعالیت دارند که در این مدت تلاش شد تا بخشی از خدمات درخواستی آنها اجرا شود. تا این لحظه نیز 14 هزار و 100 مورد شکایت از سوی رانندگان به سامانه و تلفن یادشده اعلام شد و 70 شرکت به‌صورت دایم یا موقت تعطیل شدند.