به گزارش ایرنا، مصطفی مولوی روز یکشنبه در جمع اعضای شورای شهر تبریز اظهار کرد: اگر می‌خواهیم خط یک قطار شهری تبریز به اتمام برسد، باید بدهی‌ها را تسویه کنیم، زیرا کارگاه‌ها تعطیل شده‌اند.
وی گفت: برای رفع این مشکل حداقل 100 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم و از شورا می خواهیم تا مجوز برداشت تسهیلات را صادر کند.
مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز افزود: شهرداری تمام تلاش خود را برای پایان خط یک مترو تبریز تا پایان سال جاری به کار می‌بندد.
عملیات اجرایی قطار شهری تبریز از حدود 15 سال قبل آغاز شده و در زمان حاضر 12 کیلومتر از مسیر 18 کیلومتری خط اول آن با صرف یک هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار در حال بهره برداری است.
برای افتتاح 6 کیلومتر باقی مانده خط اول قطار شهری تبریز نیز 700 میلیارد تومان اعتبار نیاز است و امید می رود این بخش نیز با تزریق به موقع اعتبارات از سوی دولت و شهرداری تا پایان امسال به بهره برداری برسد.
برای اجرای خط دوم قطار شهری تبریز نیز تاکنون 500 میلیارد تومان هزینه شده است و این خط نیز 15 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
6120/518
انتهای پیام وی گفت: برای رفع این مشکل حداقل 100 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم و از شورا می خواهیم تا مجوز برداشت تسهیلات را صادر کند.
مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز افزود: شهرداری تمام تلاش خود را برای پایان خط یک مترو تبریز تا پایان سال جاری به کار می‌بندد.
عملیات اجرایی قطار شهری تبریز از حدود 15 سال قبل آغاز شده و در زمان حاضر 12 کیلومتر از مسیر 18 کیلومتری خط اول آن با صرف یک هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار در حال بهره برداری است.
برای افتتاح 6 کیلومتر باقی مانده خط اول قطار شهری تبریز نیز 700 میلیارد تومان اعتبار نیاز است و امید می رود این بخش نیز با تزریق به موقع اعتبارات از سوی دولت و شهرداری تا پایان امسال به بهره برداری برسد.
برای اجرای خط دوم قطار شهری تبریز نیز تاکنون 500 میلیارد تومان هزینه شده است و این خط نیز 15 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
6120/518
کپی شد
