مدیرکل دفتر حفاظت از زیست‌بوم‌ها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، درباره موافقت سازمان حفاظت محیط زیست با صید ترال اظهار کرد: مجوزی برای صیدترال صادر نشده است. سازمان حفاظت محیط زیست طی سالیان اخیر موضع خود را درباره صید ترال اعلام کرده است.
صید شبانه کشتی‌های چینی در خلیج فارس دل‌نگرانی این روزهای صیادان جنوب است. این روزها یعنی تیر و مرداد، فصل صید میش‌ماهی است. این ماهی یک کیسه بادی در داخل بدن دارد که خیلی گران‌قیمت است و کیلویی 40 تا 50 میلیون تومان فروش می‌رود. با این کیسه نخ پزشکی درست می‌کنند و به گفته صیادان محلی با کشتی‌های چینی این روزها گله‌های میش‌ماهی نصیب چینی‌ها می‌شود.
184 نماینده مجلس شورای اسلامی طی بیاینه‌ای از حرکت انقلابی سپاه پاسدران انقلاب اسلامی در برخورد با کشتی‌های صیادی خارجی حمایت و تشکر کردند.
فرمانده نیروی دریایی سپاه از تشکیل بسیج دریایی خبر داد و گفت: دستور توقیف کشتی‌های ترال در محدوده غیرمجاز را صادر کرده‌ام.
امام خمینی(س) می گویند: «این ملت حق دارد، دست شما را گرفته آورده این بالا نشانده، شما باید خدمت کنید به این مردم؛ شما، ما، همه باید خدمتگزار اینها باشیم. » صحیفه امام جلد ۱۵، صفحه ۷۶. پایگاه اطلاع رسانی و خبری جماران قصد دارد در سلسه گزارش هایی با عنوان«خدمت کنید به این مردم» به مشکلات مردم در حوزه های مختلف بپردازد. دریای عمان به واسطه اتصال مستقیم خود به اقیانوس هند منبع بسیاری از گونه‌های ماهی و به ویژه ماهی‌های غیرماکول است که به‌دلیل ملاحظات شرعی مورد استفاده مسلمانان نیست. کشورهای حوزه اقیانوس هند و دریای عمان از سال‌ها پیش برنامه‌های ویژه‌ای برای صید صنعتی ماهی‌های غیرماکول اجرا کرده‌اند. صید «ترال» و حضور ترالرها در خلیج فارس و دریای عمان حرف یک روز و دو روز نیست. کشتی‌های صید صنعتی ترال چه چینی باشند، چه نباشند حداقل سه دهه است در دریای عمان حضور دارند و صید می‌کنند. این کشتی‌های ترالر که ملزم به رعایت محدویت‌ها و قوانین صیادی هستند در سه دهه حضور خود مرتبا از محدویت‌های صید تخطی کرده و صید ترال را که می‌توانست راهی برای ارز آوری عمده برای کشور از راه ماهی‌های غیرماکول باشد، به راهی برای گرفتن امنیت شغلی و اجتماعی صیادان محلی تبدیل کرده اند. اکنون بزرگترین مشکل این کشتی ها عدم نظارت بر محدوده صید و نزدیکی به ساحل حتی تا 3 مایلی و صید ماهی های خوراکی که نیاز اولیه صیادان برای امرار معاش است و مشکل دیگر گونه و روش صید است که صدای بسیاری از صیادان محلی را درآورده به نحوی که صیادان محلی که قبلا در کنار ساحل اقدام به صیادی می‌کردند اکنون برای صید به فاصله های 10 تا 15 مایلی هم می روند و بعد از 6 ساعت حضور در دریا و مصرف 70 لیتر بنزین دست خالی به ساحل برمی‌گردند. این عدم نظارت باعث شده تا بین صیادان محلی و کشتی های ترال درگیری به وجود آید که به گفته صیادان در مقابل اعتراض آنها با فشار آب گرم دستگاه های مجهزشان مواجه شده اند. همچنین اداره شیلات جاسک نیز هیچگونه همراهی در بازدید از کشتی‌های چینی نداشت و تمام مسولیت این کشتی ها را شیلات بندرعباس ذکر کرد. بندر جاسک یا جاشک، یکی از شهرهای استان هرمزگان در جنوب ایران است. مردم این شهرستان به خون گرمی، خوش‌اخلاقی و مهمان‌نوازی شهرت دارند. این شهر در بخش مرکزی شهرستان جاسک قرار دارد، و از شهرهای بندری با قدمت و استراتژیک ایران می‌باشد. این گزارش تصویری به روزمرگی صیادان در ساحل جاسک پرداخته است.