توتال به ایران جریمه نمی دهد/ هزینهکرد توتال در ایران میماند
وزیر نفت گفت: توتال قرار نیست مبلغی به عنوان جریمه به ایران پرداخت کند، بلکه مبلغی که این شرکت تاکنون در فاز ۱۱ پارس جنوبی هزینه کرده است تا زمان بهرهبرداری و تولید بازپرداخت نمیشود.
وزیر نفت گفت: توتال قرار نیست مبلغی به عنوان جریمه به ایران پرداخت کند، بلکه مبلغی که این شرکت تاکنون در فاز ۱۱ پارس جنوبی هزینه کرده است تا زمان بهرهبرداری و تولید بازپرداخت نمیشود.
وزیر نفت با بیان اینکه در قرارداد ایران و توتال پیش بینی شده که نفر دوم یعنی شرکت چینی جایگزین توتال شود، افزود: در حال حاضر توتال هنوز از قرارداد خارج نشده است و 25 روز از مهلت 60 روزه این شرکت تمام شده و 35 روز دیگر زمان دارد.
توتال نخستین شرکت بین المللی بود که در سال ۱۹۹۵ میلادی به ایران آمد و برای توسعه میدان سیری قرارداد امضا کرد و همچنین با شرکت ملی نفت ایران برای توسعه فازهای ۲ و ۳ پارس جنوبی همکاری کرد.
معاون اکتشاف و تولید توتال گفت: در ایران، ما منتظر موعد ۱۲ مه (۲۲ اردیبهشتماه) هستیم تا ببینیم چه اتفاقی میافتد؛ اگر دولت آمریکا تعلیق تحریمها را تمدید نکند، ما تلاش خواهیم کرد که برای فاز ۱۱ پارس جنوبی یک معافیت ویژه دریافت کنیم.
رئیس جمهور فرانسه سهشنبه با ترامپ دیدار کرد تا برای نگه داشتن آمریکا در برجام لابی کند. روز جمعه نیز صدر اعظم آلمان با همین هدف با ترامپ وارد مذاکره میشود. با این حال اگر آمریکا از برجام خارج شود، چه کسانی متضرر خواهند شد؟ و چه تعداد کارگر آمریکایی مشاغل خویش را از دست میدهند؟
جایی که جنبه انحصاری وجود داشته باشد، ارزیابی بسیار سخت است. در حال حاضر وضع روابط شرکت گاز و شرکت نفت با دولت بسیار مغشوش است و مغشوشتر از این نمیشود. در همین راستا 20 روز پیش دستور دادم که راهکارهای مجدد بین دولت و شرکت نفت و شرکت گاز تدوین شود.
قراردادهای نفتی موسوم به قراردادهای IPC از شروع دولت یازدهم و روی کار آمدن بیژن نامدار زنگنه به عنوان وزیر نفت کلید خورد. این قراردادها را که نسل جدید قراردادهای نفتی می نامند،ویژگی ها و جذابیت های زیادی را برای سرمایه گذاران خارجی ایجاد می کرد.
رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: وزارت صنعت بر کیفیت خودروهای داخلی به شدت حساس است و نسبت به گذشته سختگیری بیشتری دارد. در این زمینه وزیر صنعت از خودروسازان خواسته کیفیت محصولاتشان را افزایش دهند.
بیژن زنگنه گفت: ما قرارداد معتبر قانونی با توتال، سی ان پی سی و پتروپارس داریم و در آن مشخص شده است که این شرکت در چه شرایطی می تواند از این پروژه کنار برود.
چین، هند، کره جنوبی، ژاپن از مشتریان سنتی نفت ایران هستند که هم اکنون بیش از ۶۰ درصد نفت ایران به مقاصد این کشورها بارگیری می شود.